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工信部旗下媒体:“去宁德化”论调要不得;宝马沈阳基地启动能量智控系统试生产汽车早参
浏览次数: 发布时间:2026-09-24 17:41:50

  

工信部旗下媒体:“去宁德化”论调要不得;宝马沈阳基地启动能量智控系统试生产汽车早参(图1)

  据新华社消息,9月22日,2026世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。本届大会以“转型升级·韧性增长”为主题,集中展示新能源汽车电动化、智能化创新成果,围绕前沿技术创新驱动、产业链供应链安全、全球合作等热点问题展开研讨。

  点评:2026世界新能源汽车大会落地海口,聚焦转型升级与韧性增长,围绕技术创新、供应链安全和全球合作交流,为全球新能源汽车产业搭建高端对话平台。

  9月22日,工信部旗下媒体中国工信新闻公众号发布文章《“去宁德化”论调要不得》。文章称,最近一段时间,“去宁德化”在新能源汽车行业被反复炒作,俨然成了一场舆论闹剧。车企调整供应链、增加供应商、布局自研,本是正常的市场行为,却被不断包装成“去宁德化”,甚至渲染成整车企业与动力电池企业之间的对立。热闹背后,真正值得讨论的不是“谁替代谁?”,而是中国新能源汽车进入高质量发展阶段,究竟需要怎样的产业竞争。

  文章指出,产业竞争可以激烈,技术路线可以不同,供应链也可以多元。但有一条底线不能模糊:不能让低质量内卷损害中国新能源产业来之不易的竞争优势,不能让营销概念替代真正的技术创新,更不能把产业链协同人为变成产业链对立。

  点评:工信部旗下媒体发声纠偏“去宁德化”舆论,厘清车企扩供、自研属于正常市场选择,呼吁产业摒弃对立思维,坚持产业链协同,避免概念炒作拖累行业高质量发展。

  据人民财讯消息,9月22日,汽车整车板块活跃,江淮汽车股价涨停。消息面上,江汽集团董事长项兴初近日表态,江淮汽车将坚定与华为长期合作,持续加快尊界高端品牌产品矩阵布局,覆盖SUV、运动豪华等更多细分场景。

  点评:江淮明确将和华为长期合作,加速尊界品牌产品矩阵拓展,覆盖多类高端细分市场,利好市场信心,成为鸿蒙智行合作格局中的重要变量。

  9月22日,据宝马集团消息,沈阳生产基地动力总成工厂已正式启动能量智控系统试生产。该系统是第六代动力电池的中央控制单元,其硬件和软件均由宝马集团自主研发。第六代动力电池涉及的所有核心环节均将在中国实现全面本土化,涵盖技术研发、零部件供应、电芯制造,以及电池包和能量智控系统的生产。沈阳动力总成工厂成为宝马集团在德国以外唯一具备能量智控系统生产能力的工厂,也是宝马集团全球生产网络中唯一在同一厂区内集成铸造、发动机、动力电池和能量智控系统生产能力的生产基地。

  点评:宝马沈阳基地落地能量智控系统试生产,实现第六代电池核心环节本土化。依托多工艺集成优势,宝马强化电池自研自控能力,夯实高端电动化制造底盘。

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